Seen through an Easter lens, the car dealership model looks a bit like the medieval Catholic church. It sat between ordinary people and the sacred object, translated doctrine, administered rituals, collected its dues, and reminded everyone that salvation could not be obtained directly. In the internal combustion car era, that ... [continued]
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Someone pushed another hydrogen trucking headline from China across my desk recently, this time tied to northern China, heavy trucks, refueling corridors, and the familiar implication that the future had somehow arrived. It is a recurring genre now. There is always another corridor, another station cluster, another policy target, another ... [continued]
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Deutschlands Wasserstoff-Backbone existiert heute als Stahl im Boden und als unter Druck stehende Pipeline. Doch die wichtigere Infrastruktur wurde lange vor dem ersten ausgehobenen Graben geschaffen. Diese Infrastruktur war intellektuell. Eine lange Abfolge von Studien, Modellen und politiknahen Analysen erzeugte den Eindruck, dass Wasserstoff für großskalige Energienutzung nicht nur plausibel, ... [continued]
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Recently I took part in a discussion in Ottawa as part of CAFES Network’s work to raise local energy literacy, hosted by Invest Ottawa and attended by a mixed audience of residents, municipal and provincial policy observers, students, and people already working in energy and climate. Angela Keller-Herzog, founding executive ... [continued]
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Europas Gaskrise im Jahr 2022 wird häufig als ein geopolitisch getriebener Versorgungsschock beschrieben, doch diese Rahmung verfehlt die zentrale Lehre. Die Krise wurde weder durch Importabhängigkeit im Allgemeinen verursacht noch durch Knappheiten bei industriellen Einsatzstoffen. Sie entstand durch die Abhängigkeit von einem importierten Energieträger, der am Rand der Strom- und ... [continued]
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Deutschlands Wasserstoff-Backbone ohne Kunden und ohne Lieferanten ist in dieser Reihe aus mehreren Blickwinkeln untersucht worden. Ausgangspunkt war die Pipeline von nirgendwo nach nirgendwo selbst und die Energie- und sonstigen Nachfrageflüsse, die sich nicht materialisieren werden. Darauf folgten die fehlgeleiteten deutschen Analysen, die zu ihr geführt haben, die Auswirkungen regulierter ... [continued]
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Ontario Power Generation (OPG) has asked the Ontario Energy Board to approve a sharp increase in regulated nuclear payment amounts, including a year over year jump of more than 40% in 2027. The weighted average regulated payment amount rises from about $78/MWh in 2026 to roughly $110/MWh in 2027, driven ... [continued]
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Deutschlands Wasserstoff-Backbone existiert heute als Stahl im Boden und als unter Druck stehende Pipeline. Doch die wichtigere Infrastruktur wurde lange vor dem ersten ausgehobenen Graben geschaffen. Diese Infrastruktur war intellektuell. Eine lange Abfolge von Studien, Modellen und politiknahen Analysen erzeugte den Eindruck, dass Wasserstoff für großskalige Energienutzung nicht nur plausibel, ... [continued]
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Europas Gaskrise im Jahr 2022 wird häufig als ein geopolitisch getriebener Versorgungsschock beschrieben, doch diese Rahmung verfehlt die zentrale Lehre. Die Krise wurde weder durch Importabhängigkeit im Allgemeinen verursacht noch durch Knappheiten bei industriellen Einsatzstoffen. Sie entstand durch die Abhängigkeit von einem importierten Energieträger, der am Rand der Strom- und ... [continued]
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Das deutsche Wasserstoff-Backbone ohne Kunden oder Lieferanten — eine Pipeline von nirgendwo nach nirgendwo — ist realer Stahl im Boden, unter Druck gesetzt und als unvermeidlich verteidigt, doch sie wird für ein Energiesystem gebaut, das sie nicht braucht. Diese Aussage klingt provokant, bis die Energieflüsse vollständig offengelegt werden. Betrachtet man ... [continued]
The post Unter Druck gesetzter Stahl, fehlende Nachfrage: Deutschlands Wasserstoff-Backbone in den Energieflüssen* appeared first on CleanTechnica.
Der 400 km lange Abschnitt des deutschen Wasserstoff-Backbones ist inzwischen unter Druck gesetzt, mit fossilem Wasserstoff gefüllt und wartet. Es sind keine nennenswerten Lieferanten angeschlossen und keine vertraglich gebundenen Abnehmer entnehmen Moleküle. Allein diese Tatsache rechtfertigt es, innezuhalten und die Rechnung sorgfältig aufzumachen, denn große Infrastrukturentscheidungen werden nicht automatisch klimapositiv, ... [continued]
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Das deutsche Wasserstoff-Backbone ohne Kunden oder Lieferanten — eine Pipeline von nirgendwo nach nirgendwo — ist realer Stahl im Boden, unter Druck gesetzt und als unvermeidlich verteidigt, doch sie wird für ein Energiesystem gebaut, das sie nicht braucht. Diese Aussage klingt provokant, bis die Energieflüsse vollständig offengelegt werden. Betrachtet man ... [continued]
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Der neu unter Druck gesetzte Abschnitt von Deutschlands Wasserstoff-Backbone ohne Lieferanten und ohne Abnehmer wird oft als klarer Bruch mit der Vergangenheit beschrieben, als notwendige frühe Investition in eine künftige Wasserstoffwirtschaft. Der Stahl erzählt eine andere Geschichte. Trasse, Durchmesser, Alter und Wirtschaftlichkeit der Pipeline verweisen zurück auf russisches Erdgas, nicht ... [continued]
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Deutschland hat inzwischen rund 400 Kilometer Wasserstoff-Backbone-Pipeline fertiggestellt und unter Druck gesetzt, ohne angeschlossene Lieferanten und ohne vertraglich gebundene Abnehmer — eine Pipeline von nirgendwo nach nirgendwo. Die Infrastruktur existiert und ist betriebsbereit, aber es fließt kein Wasserstoff zu irgendjemandem, der sich verpflichtet hat, dafür zu bezahlen. Dies ist kein ... [continued]
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The announcement that WEX, a major US fleet card provider, can finally combine gasoline and public EV charging into one card, one account, and one invoice lands as a small milestone that only looks novel if the frame of reference is strictly American. For US fleet operators, this closes a ... [continued]
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Preparing to kick off the Burnaby Board of Trade’s 2026 Clean Energy Summit next month felt like the right moment to take inventory. Burnaby sits inside a province where roughly 98% of electricity is already non emitting, hosts a dense cluster of clean energy companies, and also contains a noticeable ... [continued]
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Alberta’s January 2026 Order in Council authorizing expanded powers and funding for the province’s petroleum marketing agency shouldn’t exist, and if it had, it should have been a bill. Authorizing up to $900 million across borrowing, advances or investments by the Minister of Finance and provincial debt with broad powers ... [continued]
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Well, things might be getting wild. When SolarCity was facing financial challenges, Tesla swallowed it up. Elon Musk was the Chairman of the Board at SolarCity, and his cousins were the cofounders, CEO, and CTO. The synergies were supposed to help both, but Tesla’s solar business has declined a great ... [continued]
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In response to my article yesterday about Tesla’s gradually declining net income, a reader pointed me in the direction of an interesting article from Fortune. Before I get to that and some additional thoughts that came out of that, it just hit me that I didn’t take a good look ... [continued]
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Schneider Electric’s performance across major global benchmarks reflects consistent progress on climate, social impact and governance Schneider Electric, a global energy technology leader, has once again been recognized by global environmental, social, and governance (ESG) organizations for the strength, consistency, and long-term credibility of its sustainability performance. Schneider Electric achieved ... [continued]
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